圖：航空延誤新規出臺催生延誤險熱賣
交通運輸部近日發布《航班正常管理規定》（以下簡稱《規定》），稱從2017年1月1日起由于天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因，造成航班在始發地出港延誤或者取消，承運人應當協助旅客安排餐食和住宿，費用由旅客自理。也就是說，從明年開始，因為天氣等非承運人原因造成的航班在始發地出港延誤或者取消，滯留旅客的食宿都只能由自己買單了。對此，業內人士紛紛表示，新規的出臺將帶動航空延誤險市場的發展。記者蔡蒴
航空延誤險名不副實的“雞肋”
航空延誤險，是指在遭遇自然災害、惡劣天氣、機械故障以及航空管制或超售機票等引起的航班取消或延誤時，即可獲得相應保險賠償。但也有讀者反饋，航班延誤險聽起來很美，但理賠流程復雜，下載、打印、填寫“索賠申請表”，找航空公司開“航班延誤”蓋章證明都屬于“規定動作”，而身份證或護照、航班延誤情況說明以及被許多旅客弄丟了的登機牌都是必備物資。
四處奔波、收集材料還不夠，想要拿到賠償金的旅客還得在指定期限內完成提交（保險公司對延誤險的理賠有嚴格的時限，如限定在航班到達后2天內提出索賠，或5天內提交全部材料）。自己送至或寄到保險公司，花費時間且不說，郵寄費用還要由旅客自己承擔。為了幾百元的保險賠償金，忙活好幾天，很多人覺得太麻煩而主動放棄，航空延誤險則成了名不副實的“雞肋”。
長期搭乘飛機可購買不綁定產品
保險公司負責人介紹，長期搭乘飛機的人士，如果每次購買航空延誤險則過于麻煩，推薦購買不綁定產品，即不綁定航班號，在一個時期內航班延誤都有效。
一些公司目前就推出不綁定航班號的航延產品，為10天內搭乘所有民航班機遭受延誤、取消、備降迫降均提供保險保障，提供在線理賠快捷通道。在此類產品中也有保險期限為一年的產品，方便經常乘坐飛機的人士。
專業人士指出，在選擇航空延誤險時，首先看保險產品對延誤的定義，是起飛延誤、降落延誤還是均包含；其次看是否綁定航班，主動賠付雖然新穎好玩，但也導致短期內多次搭乘航班的客戶需要分別投保，經濟性和便捷程度不如無需綁定航班信息的航延產品；最后看起賠時間，起賠時間越短，就越容易拿到賠款，但價格也更高。
航空延誤險未來仍有可期
保險業內人士認為，隨著新規的實施，以往航空延誤險主要作為航空意外保險的附加險，隨著我國民航業快速發展，國內航班準點率連續幾年處于較低水平，航空管制、天氣原因所引起的航班延誤越來越常見，也催生了各家保險公司在航空延誤保險方面的單獨銷售和產品創新。所以，航空延誤險未來仍有可期。
同時，在購買時，消費者還是應該關注長時間延誤的賠付，因為延誤1個小時對一天行程和造成的損失都不算大，但延誤三四個小時，造成損失就大了，2017年新規實行后，要承擔的住宿、飲食等都是一筆不小的開支。選擇3到4個小時延誤的險種，可以賠付600元到800元實際優惠很多，而300元以下就顯得用處不大。
購買前
看清延誤多久理賠
說起航空延誤險，劉先生比較郁悶，在某大型機票預訂網站購買機票后，他看到航空延誤險，便購買了一份，20元。
“沒想到飛機真的晚點了快兩個小時，本以為可以理賠，卻被告知這款航空延誤險要延誤3個小時才賠付300元。”劉先生表示，要早知道需要延誤3個小時才能賠，根本就不會購買。
記者根據劉先生的講述，在這家網站上嘗試購買機票，果然看到其延誤取消險為延誤3個小時以上賠付300元，購買價格為20元，還能與航空意外險捆綁購買，價格為40元一份。
通過搜索發現，目前市場上航空延誤險延誤理賠時間不同，既有延誤3個或者4個小時以上時間才能理賠的，也有延誤30分鐘即可賠付。
至于延誤1分鐘就賠付，則更多像是一種噱頭，如有公司曾打出延誤1分鐘就賠付，不過筆者搜索，發現已經找不到這款產品，而另外一家公司所謂延誤1分鐘就賠付，是延誤1分鐘賠付兩元，之后延誤達到1小時可以再獲得10元，到兩小時再獲賠98元，而不是從1分鐘開始累計時間賠付。
同時，在理賠方面也需要看清楚，有的短時間延誤理賠的險種，賠償的是積分或其他禮品，到一定時間以上才進行現金賠付，投保人需要根據自己需求慎重選擇。
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